Gelukkig heb ik afgelopen nacht nog redelijk wat uurtjes kunnen slapen voordat ik om 3.45 uit mijn bed moest om naar Schiphol te reizen. Ik dacht dat om 4 uur van huis ruim op tijd zou zijn, maar dat viel nog wel een beetje tegen. Gelukkig konden we na enig haasten alles redden. Het rijden ging wel snel, alleen moesten we nog wel een eindje lopen naar de check-in balie op Schiphol. Zoals je altijd zult zien, als je haast hebt kies je de verkeerde rij. We checkten precies 50 minuten voor vertrek in.

Na eerst naar de ene balie te zijn gestuurd voor het betalen voor mijn fiets (golftas) moest ik weer helemaal terug om mijn tas af te geven. Daarna wilden we snel bij de gate zijn om daar nog een broodje te kunnen halen. Helaas stond er voor de handbaggage check een enorm rij. Leek wel of half Amsterdam tegelijk door het zelfde poortje moest. Op zich ging het nog wel redelijk snel, alleen had Ingrid (ze was nog niet helemaal wakker) in alle haast mijn helmtas laten staan voor de scan, we kwamen er wel snel achter waardoor we precies 5 minuten voor vertrek van de vlucht het vliegtuig in konden. De vlucht liep zoals gepland, waardoor we om iets voor 9 uur in Nice in de zonneschijn aankwamen. Vanuit mijn stoel kon ik zien dat mijn tassen er waren, waardoor ik dus in ieder geval kon fietsen. Het is toch altijd afwachten of je spullen aankomen.
Na met de bus naar de auto verhuur te zijn gegaan, duurde het daar ook erg lang. Eerst een poos in de rij gestaan, waarna mijn creditcard niet werkte en ik naar de Terminal kon om de borg te pinnen. Daarna ging alles voorspoedig en waren we met onze Chevrolet Matiz rond 11 uur bij de baan in Frejus. Na mijn nummerbord op te hebben gehaald en mijn fiets in elkaar gezet te hebben begon voor mij de training in groep A.

Foto: Overview foto baan Frejus door BMXmania

De baan zag er goed uit, het 2e stuk was wat aangepast, daar lag nu een grote opstap. Ik moest de eerste rondjes een beetje de slaap uit mijn lijf rijden, maar had al snel het SX ritme te pakken. Het 3e stuk haalde ik al vrij snel en ook het 2e stuk was niet zo moeilijk. Het enige waar je aan moet denken is dat je de dubbele uit de bocht niet te laag wil springen en dat je de opstap niet te ver springt, deze is niet zo groot, maar wel redelijk stijl af.

Ook het eerste stuk ging wel ok en mijn start is voor het eerst met Progate ook een stuk beter. Na het analyseren van de filmpjes van Kampen heb ik mijn houding iets veranderd en hang ik iets meer naar achteren bij de start. In Italie ging dat al goed en ook nu werkte dat goed. Ik miste door het reizen en onregelmatig slapen nog wel wat scherpte maar heb goede moed voor morgen. Zo lekker naar bed, want om 11 uur begint de training, waarna de Timetrail begint. Er doen bij ons 139 man mee (34 bij de vrouwen), dus je moet een goed rondje zetten om door te komen. Nagenoeg de volledige wereldtop is aanwezig (enige grote afwezige is Mike Day), verder zijn jongens als Olympisch kampioen Strombergs, Wereldkampioen Robinson en Wereldbekerleider Willoughby aanwezig.
Ik heb er zin in en moet de top 64 zeker kunnen halen, de doelstelling voor dit weekend is om door de 1/8e finale te komen. Normaal maak ik me te druk om de Timetrail, waardoor ik wanneer ik het haal mijn wedstrijd eigenlijk al gereden heb, waardoor ik de 1/8e finales meestal als een pannenkoek rijdt, daar gaat dus dit weekend verandering in komen.
Het enige dat nog tegen kan zitten is het weer, er is namelijk regen voorspelt, waardoor de Timetrail misschien wordt doorgeschoven naar zaterdag, waarna de wedstrijd zal plaatsvinden.

#92 Martijn